孚创控制器FPSS7920P系列机组运行前的准备工作

1、检查所有接线均正确无误，并且线径合适。当使用的是电喷发动机时。还需确认发动机ECU与智能终端之间接线是否正确；

2、检验汽车发驱动力的柴油密度、柴油机油、冷凝水水是一般，锂电池组耗电量是很足；

3、特别紧急关机读取利用急停功能键的常闭点及保险费用接连到再启动容量电池的正极；

孚创控制器FPSS7920P系列机组调试

1、采取有效合理的保障措施解决打火机启动时顺利完成（如拆迁汽油阀的接线图），检杳验证情况属实，联接启动时充电主机电源，会选择手动式经济模式，智能化移动终端将执行工作程序代码；

2、将孚创智力POS机电子设备设为全自动，轻按电脑开机按纽，发高压电飞机机组飞机机组将慢慢开机，在调节的开机两次后，智力POS机电子设备会发出开机不了走势，按熄火键使智力POS机电子设备重置；

3、可以回到避免汽车发主观因素起步胜利的的措施（可以回到汽油阀接到线两端），二次按紧开机画面按健，火力发交流沟通接触器组可以现在开始起步，倘若往往合适，火力发交流沟通接触器组可以经由怠速高速作业（倘若人设有怠速）至合适作业。此前阶段，观察植物汽车发主观因素高速作业问题及交流沟通火力发交流沟通接触器的电压及几率。倘若有失常，停机火力发交流沟通接触器组高速作业，参照物本参考手册查验各不分接到线两端；

4、过去管控器开关上确定会自动壮态，但是接听电话市联通号，自动化数据终端 市电没问题時间延迟后开启ATS（假如有）至市电带载，经冷却后時间，但是已经关机加入调派壮态一直到市电其次发生了异常处理时；

5、市电多次不日常后，火力发电站飞机发电机将自功打火走进日常高速运行情况，然而传来火力发电站重合闸汇编指令，的操控ATS 设置到飞机发电机带载。若并非这么，参照物本指南检验 ATS 的操控部门接线方法；

6、告之相关话题，请及时性连系本总部服务的的人员。