气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，遇到面应呈出一条什么透亮外移的光晕。遇到面长宽，普通进气门为1.5～3mm，排气阀门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软碳素笔在气门内作表面均匀的地（约间隔4mm划一条线）划上多个道轮廓线段，与生肖配对气门座运行面了解，并匀速转动气门1/8~1/4圈，并且取掉气门查碳素笔轮廓线段，图甲4-15下图。如碳素笔轮廓线段均被断掉，则说密封胶垫正常，若有的轮廓线段未断，则说密封胶垫不严密，需再磨细。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，添加斑片状92号汽油或柴油车，以下图如图。若5min内气门与座相互之间未渗漏现状，则表明气门密封胶健康。

四：用专用仪器检查

即用代有压力差表表的特地测试气门封严性的测试器查检。查检时，先将环境容筒紧凑地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使环境容筒内具备有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的压力差，一旦在30s内压力差表表的读数不降低，则指出气门与座的封严性比较好。