查数汽车发主观因素变轮承钢球、滚柱和联轴器内和南侧燕尾导轨可有坑和利教(金在联轴器面向于和径向缝隙，若松旷过大，须得更新。查联轴器和座孔的针对问题，若南侧就能够这里孔中独立站则应更新亮体或输承查联轴器生用。蜗轮蜗杆齿面可有点蚀，若有须得更新。

检查广西顶博发电机组制造:齿轮磨损严重形成了锥形，或因长时间使用并发生撞击导致啮合长度减少，都应当轮磨齿轮轴向间隙。若有间隙过大的部位，则应检查开口环、垫圈、调整垫和齿轮鱼校国检查齿花计量。 前进档齿轮轴向间腺为0.13 -0.30mm， 倒档齿轮输向同费否磨爆是0.30-0.90mm

检修报告任何轴上的花键损伤事情。 假设换档齿套和读取活套法兰盘偏斜花键下侧，可以更接。0xφ110x22)止推垫圈149.轴检修报告止推垫圈，若有划痕，或强度减小，则应换掉。

发动机变铸铁零件

检验不锈钢件能否有裂口或坏损，应视原因来调整，或来熔焊，或铜焊整理。检杳滚柱轴承盖止口的摩擦现状，若摩擦过于，要调换。

轴轴套盖内的油封和飞机航程表圈身体里的油封，若封闭失却功效，则更整数据同步器

①体检高低速档搜集器是否有锯齿状，若接受面不平展或接受面有度轮胎磨损

②查验数据同步器空隙，若不是规则使用范围，则证明它已我效果，几率则可以这须要拆换。

③检测锁止销要不要磨花太过，若磨花太过，应当调换。装彼脑门的圆

滑套更换。

①检查报告全部的的拨叉，并且滑套的拨叉槽会不具有频繁摩擦或超温热发黑表现②捡查滑套连结齿有没普遍存在偏斜症状，若有应当按照拆换。