广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 调整器接线端子 | 接入器B | 目光 |
| 汽油继电子元件所在 | 39 |
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| 工作按钮开关产品模拟输出 |
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| 智能控制学习输入口1 | 初始化30A继电子产品，继电子产品为01，07，12，13端出具电芯端电压。 | ECU供电可c语言编程输出精度口1运行环境成“ECU电压” |
| 把握器接插件 | 9针连结器 | 注意力 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信设备手机屏蔽线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 使用的阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 选择电位差为120欧姆的接连线 |
发起机种类选：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适于CM850起倾向抑制引擎
| 有效控制机端子排 | 50针连结器 | 考虑 |
| 汽油继电气工作输出 | 39 |
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| 打火继电所在 |
| 就直接接点火机电阻线 |
| 控住器接线端子 | 9针无线射频连接器 | 特别注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN数据通信屏弊线（仅在ECU端相连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 采用阻抗匹配为120欧姆的进行连插头接线处 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 应用阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
起心理分类选：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 设定器接线鼻子 | C1联接器 | 目光 |
| 汽柴油继家电输出电压 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口设置8接连 |
| 启动继家用电器导出 |
| 会直接接再启动机电感线圈 |
| 保持器接线端子 | 3针数据资料路由协议接触器 | 重视 |
| CAN GND | C | CAN通迅禁掉线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | A | 使用的阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | B | 操作特性阻抗为120欧姆的连接方式线 |
打火机型号选定 ：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 操控器绝缘端子 | 50针相连器 | 备注名称 |
| 燃料继电商效果 | 38 | 喷油按钮 |
| 再启动延时继电器开关伤害 |
| 会接开机机电感 |
| 管理器绝缘端子 | 9针联接器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN微波通信屏幕线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 用到电阻值为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 施用输出阻抗为120欧姆的拼接线头 |
热车机型选泽：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS比较适合GCS热车机控住控制器。用RS485-MODBUS识别热车机消息。热车机款型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 管控器接插件 | D-SUB接入器06 | 留意 |
| 柴油继设备输出精度 | 5&8 | 异常拓张继电气，汽油输出的时，使相射频接触器06的串口设置5和串口设置8相接触 |
| 启动时电磁阀产品工作输出 |
| 直观接发动机感应线圈 |
| 操纵器接线端子排 | D-SUB拼接器06 | 注意力 |
| RS485 GND | 20 | 通信网络屏蔽了线（仅在ECU此端对接） |
| RS485+ | 21 | 选择抗阻为120欧姆的拼接线柱 |
| RS485- | 18 | 便用电阻值为120欧姆的无线电源线方法 |
打火机形式选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（咸阳康明斯）
| 把握器绝缘端子 | 打火机OEM无线连接 | 需注意 |
| 汽柴油继小家电伤害 | 38 |
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| 开机继电商输出电压 | 21 | 会直接接发动机电阻 |
| CAN GND |
| CAN安全可靠屏蔽掉线（仅在设定器此端拼接） |
| CAN(H) | 46 | 选择电位差为120欧姆的相电源线方法 |
| CAN(L) | 37 | 运行特性阻抗为120欧姆的相电源线头 |
汽车发心理款式选用：适用J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 掌控器端子排 | 发起机OEM进行连接 | 注意力 |
| 汽柴油继电气产品打出 | 38 |
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| 开机电磁阀开关输送 | 21 | 会直接接启动机磁圈 |
| 可和程序编写传输1 | 16&41 | 配置为怠速把握，常闭输出的，依据外扩启动继电器设备，使把握器在高运动时，16与41合拢。 |
| 程序控制器学习所在2 | 19&41 | 设制为脉冲信号升速把控好，常开打印输出，进行外扩电磁阀广西顶博发电机组制造，使把控好器进行高速的暖机时，19与41闭合式0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通信设备屏蔽了线（仅在的控制机此端接入） |
| CAN(H) | 1 | 选择电阻值为120欧姆的拼接线 |
| CAN(L) | 21 | 便用特性阻抗为120欧姆的连入线 |
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