活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．电站空气能热泵机组连杆 (1) 连杆六角螺丝断：连杆六角螺丝是专门的件，可以随处采用某些板材来用于。凡因烧瓦因受发兰后的六角螺丝或经3次这些压接的不充分后用的六角螺丝应换个新件。连杆六角螺丝碎裂的缘由大部分是牢固扭力不足之处，使六角螺丝连续式受过难治影响而碎裂。 在此六角螺丝头与连杆盖按碰到面上面有划痕油亮的划痕。如遇到连杆大的花销项目被烧发兰，则是由于烧瓦诞生温度过高因受六角螺丝板材变质造成。

(2) 连杆活塞杆销衬套修改后（主意衬套油孔对正连杆小头集油孔），这样销孔配 合空隙过小，可刮衬套或用同管径的铰力扩孔动用。铰孔时比较好是把连杆放置在立 钻或立镗上规定调节衬套孔垂直于度后能力铰，那样连杆高比例孔与衬套孔基地线平 行度已经超差。

(3) 下列关于情况发生时的连杆不会再安全运行：因缸筒销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅进而磨花重要者。 显示信息：做烧连杆瓦，从连杆瓦运行价值高质量来 讲，重点是生产面积对不上合请求，使协调间距过 小而从而造成。见图2-5-16。在生产瓦面时，0.3与 1 5这一整块是被清除的，即瓦的两端超高比在期间部 位薄。轴瓦达标率必然都可以试检。技巧是按法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内的表面抹上红丹粉，转 几秒钟曲轴。拆出来查看轴瓦，0.3与15一小部分抱歉不 应受磨。但精准定位唇处的0.3与15一小部分应受磨，否 则单位证明该处生产空位过小，引致协调间距过小。 解决方法措施：用180意图水砂纸轻抛安全运行。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

活塞环式的活塞环式环上方铲缸或烧伤或龟裂，原故多数为喷油器雾化吸入欠佳，或是现身 滴静音（喷头卡、切换液压减低），喷油角度来过大，长时候超员低速度高温作业上班，积碳多余，水冷散热不恰当的等。

(2)柱塞式件环卡孔：原由大致为柱塞式件环与环槽轴径孔径过小，柱塞式件环槽激光加工不一致合 外形尺寸规范，柱塞式件较近窜气积碳比较严重。

3．连杆件环(1)连杆件裙部扭到：情况大多以汽车发驱力汽车发动柴油密度机油湿润不健康、汽车发驱力汽车发动柴油密度机油制冷喷出差（汽车发驱力汽车发动柴油密度机油负压稍低 或喷钩油孔不畅，非增油压机机暂无裝置）、汽车发驱力机温过高所导致。连杆件的连杆件环上面铲缸或烧伤或剥落，情况大多以喷油器雾化吸入不良的，还会出現 滴柴油密度（高压喷嘴卡、取消油压机稍低），喷油方向过大，长用时过载底速温度高办公，积 炭过大，热量散发不健康等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．缸筒环：(1)缸筒环早前磨坏，造缸人体细胞窜气（因此机人体细胞烟粉尘压大，口呼吸器窜 大烟）及窜汽车柴油机油上焚烧室（进气管排蓝烟，耗汽车柴油机油清晰暴增），其最主要缘由是进气不不脏，长时超重进行及长时慢速进行。时不时刚更换件也会存在一种想象，原 因是新件缸筒环与缸套与缸筒环槽未磨合期好，作业一段落时会出现所改善。   (2)发动机汽缸环环断，其诱因一开始是因发动机汽缸环环卡死了，发动机汽缸环环再不可摇动，等级划分候该缸窜气窜发动机机油更频发，办公越发越差，早以使发动机汽缸环烧结工艺而崩断。 

顶博电力提醒用户：汽油火力发三相异步电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.cycljgjhypt.com/