气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，触及面应产生出一条线均衡全封闭式的称号。触及面间距，通常进气门为1.5～3mm，改装排气管门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软HB自动笔在气门上作体上均衡地（约间隔4mm划一条线）划上很多道线型，与合配气门座的工作面交往，并运动气门1/8~1/4圈，第二掏出气门体检HB自动笔线型，下图4-15随时。如HB自动笔线型均被弄断，则代表隔绝顺畅，若有的线型未断，则代表隔绝不紧，需直接粉磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，申请加入稍微柴油发动机或柴油发动机，下面图如下图所示。若5min内气门与座互相未渗漏想象，则表示法气门隔绝优秀。

四：用专用仪器检查

即用包含大气的压力表的特定验测气门封口的验测器检测。检测时，先将大气容筒严密地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使大气容筒内含有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的的压力，但如果在30s内大气的压力表的读数不急剧下降，则说明气门与座的封口优良。